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Kapitän Mayhew Folger erhielt 1808 von John Adams eine Schale aus chinesischem Porzellan, die zuvor einem der Offiziere der Bounty gehörte. Diese war von der Topaz, einem Walfangschiff aus Nantucket, geschenkt worden. Im Otago-Museum in Dunedin (Neuseeland), sind der Zapfen und ein Scharnier des Ruders der Bounty ausgestellt. Bevor er 1812 die Marine verließ, wurde er zum Master eines ersten Ranges Linienschiffs befördert. Im Jahr 1805 hatte er die Position des Segelmeisters auf der William (12) (einem Versorgungsschiff), das zur Gibraltarstation gehörte. Für eine zweite Brotfruchtreise erhielt William Bligh den Auftrag (diesmal auf einem geeigneten Schiff), das von der Assistance eskortiert wurde.

• Bevor er 1812 die Marine verließ, wurde er zum Master eines Linienschiffs ersten Ranges befördert.
• Besonders hervorzuheben ist die seemännische Leistung von Lt. Bligh, der mit achtzehn weiteren Männern von den Meuterern ausgesetzt wurde und 3600 Seemeilen im offenen Boot von Tonga bis Timor zurücklegte.
• Diese nährstoffreiche Pflanze sollte als billige Nahrung für die britischen Sklavenkolonien in der Karibik dienen.
• Joseph Banks (der Präsident der britischen Royal Society), hatte sie ursprünglich ausgesandt, um 2.000 Brotfruchtpflanzen von Tahiti nach Jamaika zu transportieren.

Besatzung

Joseph Banks, der Präsident der britischen Royal Society, hatte sie ursprünglich ausgesandt, um Setzlinge von 2.000 Brotfruchtpflanzen von Tahiti nach Jamaika zu transportieren.

• Die kleine Schar um Christian durchsegelte auf der Suche nach einer Bleibe die Cookinseln (die Tonga- und die Fidschi-Inseln), bevor sie sich nach Osten wandten.
• April 1789 bei Tonga zu einer der berühmtesten Meutereien der Seefahrtsgeschichte kam.
• Kaum ein anderes maritimes Drama weckt so sehr die Sehnsucht nach der Südsee wie dieses.
• James Cook hatte für seine Südseereisen ähnliche Schiffe mit geringem Tiefgang genutzt, die jedoch deutlich größer waren.
• William Bligh erhielt den Auftrag für eine zweite Brotfruchtreise (diesmal auf einem geeigneten Schiff), eskortiert von der Assistance.

Expedition der Pandora

Im April entschied Bligh, den Kurs zum Kap der Guten Hoffnung zu ändern, was ihm von der Admiralität als Notlösung genehmigt wurde. Am 28. April 1789 kam es bei Tonga zu einer der berühmtesten Meutereien in der Geschichte der Seefahrt. Besonders hervorzuheben ist die seemännische Leistung von Lt. Bligh — der zusammen mit achtzehn Männern von den Meuterern ausgesetzt wurde und im offenen Boot 3600 Seemeilen von Tonga bis Timor zurücklegte. Unter dem Kommando von Lieutenant William Bligh brach die Bounty 1787 zu einer Reise in die Südsee auf — um Stecklinge des Brotfruchtbaums von Tahiti in die Antillen zu bringen. Mit dem Joker kannst du dir das richtige Zeichen eines Kästchens anzeigen lassen. Ein Klick auf den Button „Joker“ sorgt dafür, dass das richtige Zeichen im aktuell markierten Kästchen erscheint.

August 1789, musste in Batavia noch einmal auf die Weiterreise alvynn bonus warten und erreichte zusammen mit seinem Verwalter John Samuel und dem Diener John Smith am 14. Bligh nahm die erste Möglichkeit zur Rückreise wahr. Die Männer warteten in Kupang auf die erste Möglichkeit zur Heimreise, litten aber weiterhin an den kaum überstandenen Strapazen und unter dem Tropenklima. April 1789 legte Bligh einen Zwischenstopp in Nomuka , Tongainseln, ein, um wie Tasman 1643 und Cook 1777 Proviant und Wasser zu ergänzen.

LiveChat ermöglicht es den Benutzern der Webseite, mit dem Serviceteam von Suedsee-Expeditionen.de in Kontakt zu treten. Dort leben noch immer Nachfahren der Meuterer, deren Familiengeschichte unmittelbar mit dem historischen Drama verknüpft ist. Die lange und beschwerliche Seereise stellte jedoch zahlreiche Herausforderungen für die Besatzung und die Offiziere dar. Diese nährstoffreiche Pflanze sollte als preiswerte Nahrungsquelle für die britischen Sklavenkolonien in der Karibik dienen. Selten weckt ein anderes maritimes Drama so stark die Sehnsucht nach der Südsee wie dieses.

Das 1784 in Hull gebaute Kauffahrteischiff, das ursprünglich unter dem Namen Bethia als Kohlefrachter eingesetzt wurde, war von der britischen Admiralität für eine Expedition in die Südsee angekauft worden. Ich stimme zu, dass meine Angaben zur Kontaktaufnahme und für Rückfragen gespeichert werden. Die erfolgreiche Fahrt des überladenen Bootes galt, auch in Kreisen seiner Kritiker, als eine seemännische Meisterleistung Blighs. James Cook hatte für seine Südseereisen ähnliche Schiffe mit geringem Tiefgang genutzt — die jedoch deutlich größer waren. Der Auftrag der Admiralität lautete (Ableger des Brotfruchtbaums zu laden und diese zu den britischen Kolonien in der Karibik zu bringen), wo sie als preiswerte Nahrung für Sklaven angepflanzt werden sollten.

Die HMS Bounty – Ein Schiff auf besonderer Mission

Oktober 1792 an einer Rah des Kriegsschiffes HMS Brunswick im Hafen von Portsmouth gehängt und dem Urteil gemäß „zwei Stunden lang hängen gelassen“. Auf der Rückreise lief die Pandora am 29. Ihre Position war damals mit einem Fehler von rund 180 Seemeilen (ca. 330 km) in den Seekarten der Admiralität eingezeichnet, was mindestens einer Tagesreise entspricht. Die kleine Schar um Christian durchsegelte auf der Suche nach einer Bleibe die Cookinseln (die Tonga- und die Fidschi-Inseln), bevor sie sich nach Osten wandten.